Fibbia in lega di cam è un dispositivo di fissaggio meccanico a cinghia realizzato con materiali leggeri e ad alta resistenza come la lega di zinco e la lega di alluminio, progettato per scenari di legame del carico. La sua funzione di base è quella di serrare rapidamente il corpo della cinghia (come la cinghia di nylon, cinghia di legame in poliestere) attraverso il meccanismo di auto-blocco della fibbia per garantire che il carico sia posizionato saldamente durante il trasporto e non cade facilmente. È adatto per camion, rimorchi, portapacchi e scenari di fissaggio delle attrezzature per esterni.
1. Materiali e processi: equilibrio tra leggerezza e alta resistenza
Confronto delle caratteristiche di materiali diversi
In lega di zinco-
Vantaggi: elevata fluidità e casting facile, la superficie può essere elettroplata o spruzzata, resistente alla corrosione, adatta per ambienti speciali.
Resistenza: resistenza alla trazione ≥220 MPa, adatta per carico di medie dimensioni con un carico di ≤500 kg.
Lega di alluminio
Vantaggi: leggero (densità 2,7 g/cm³), forte resistenza alla fatica, durevole e resistente all'usura, adatto per l'uso ad alta frequenza.
Resistenza: resistenza alla trazione ≥310MPa, la capacità di carico può raggiungere oltre 800 kg.
Processo di trattamento superficiale——
Galvanizzazione/nichel: utilizzata per il trasporto marittimo o l'ambiente umido, la vita anti-russa è aumentata di 3 volte (come lo spessore dello strato di zincatura a caldo ≥ 80μm).
Anodizing (trattamento in lega di alluminio): formando un film di ossido di 10-25 μm con una durezza di HV400 e la resistenza all'usura è aumentata del 50%, migliorando notevolmente la durata del servizio.
2. Meccanismo di installazione: principio di auto-blocco e facilità di funzionamento
Eccentric Cam Design: la fibbia della camma adotta un eccentrico design della struttura della scanalatura ondulata
Processo di serraggio: quando si tira la cinghia, la ruota eccentrica ruota per premere il corpo della cinghia e la scanalatura ondulata aumenta il coefficiente di attrito a 0,3-0,4, raggiungendo "sempre più stretto".
Effetto di auto-blocco: dopo aver interrotto la forza, la ruota eccentrica si blocca automaticamente a causa della gravità e dell'angolo di attrito per prevenire l'allentamento e ottenere l'auto-blocco.
Con i suoi vantaggi fondamentali come leggero, alta resistenza e resistenza alla corrosione, la fibbia in lega di camme è diventata la scelta preferita per le soluzioni di sferzatura generale dalla logistica quotidiana al trasporto industriale. Il suo meccanismo di auto-blocco e la progettazione della sicurezza garantiscono la fissazione stabile delle merci in ambienti complessi. Gli utenti possono fare scelte ragionevoli in base ai requisiti di carico, alle condizioni ambientali e alla frequenza di utilizzo e seguire le specifiche di manutenzione per prolungare la durata di servizio.
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